76η Έκθεση Γενεύης (2-12 Μαρτίου)
Πρεμιέρα στις 2 Μαρτίου για την έκθεση της Γενεύης και οι κατασκευαστές ετοιμάζονται να κερδίσουν τη μάχη των εντυπώσεων με έναν καταιγισμό νέων μοντέλων. Πάρτε, λοιπόν, μια πρόγευση από την ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα αυτή «παράσταση».
Υψηλή ραπτική
Παράλληλους δρόμους, με αντίθετη όμως φορά, ακολουθούν η Alfa Romeo και η BMW. Η πρώτη παρουσιάζει τη Spider, συμπληρώνοντας το ζευγάρι με την Brera, και η δεύτερη την Z4 Coupe, την κλειστή έκδοση του ρόουντστερ που παρουσιάστηκε το 2002. Και στις δύο περιπτώσεις κοινό παρανομαστή αποτελεί η αισθητική, που -αν μη τι άλλο- δημιουργεί τις προϋποθέσεις για να θεωρηθούν οι δύο προτάσεις στο μέλλον κλασικά κομμάτια.
Alfa Romeo Spider
Μπορεί η πένα του Τζουτζάρο να τη συνέλαβε, όμως το στούντιο Πινινφαρίνα έβαλε τις τελικές πινελιές στο αυστηρά διθέσιο αμάξωμά της. Σε αντίθεση με το κουπέ, το συνολικό μήκος για την περίσταση έχει περιοριστεί λίγο κάτω από τα 4,4 μ., λόγω της διαμόρφωσης του πίσω μέρους. Την κίνηση της Spider έχουν αναλάβει τα δύο κινητήρια σύνολα των 2,2 (185 ίπποι) και 3,2 (260 ίπποι) λίτρων που χρησιμοποιεί και η Brera.
BMW Z4 Coupe
Όταν παρουσιάστηκε στο Σαλόνι της Φρανκφούρτης, τον περασμένο Σεπτέμβριο, με τη μορφή πρωτοτύπου, η Z4 Coupe εντυπωσίασε το κοινό με τον αψεγάδιαστο τρόπο με τον οποίο οι σχεδιαστές «μεταμόρφωσαν» τη ρόουντστερ έκδοση σε κουπέ. Στη Γενεύη το κοινό θα έχει την ευκαιρία να βρεθεί δίπλα στην έκδοση παραγωγής, η οποία ελάχιστα διαφέρει από το πρωτότυπο. Η Z4 Coupe θα λανσαριστεί σε δύο εκδόσεις. H πρώτη θα εφοδιάζεται με τον 3λιτρο 6κύλινδρο σε σειρά κινητήρα με τους 265 ίππους, ενώ η κορυφαία M θα χρησιμοποιεί το γνωστό από την M3 κινητήρα των 3,2 λίτρων, απόδοσης 343 ίππων.
Porsche 911 Turbo
Ο θρύλος της 911 Turbo συνεχίζεται με το νέο μοντέλο που φέρει τον κωδικό 997. Ο επίπεδος 6κύλινδρος κινητήρας των 3,6 λίτρων, με τη βοήθεια δύο υπερσυμπιεστών, αποδίδει 480 ίππους, ενώ, σε συνεργασία με το εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης και το νέο κιβώτιο Tiptronic S, επιταχύνει την Turbo από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,7 δλ. Αντίστοιχα, με το χειροκίνητο 6άρι, ο χρόνος ανεβαίνει στα 3,9 δλ., ενώ σε κάθε περίπτωση η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 310 χλμ./ώρα.
Ferrari 599 GTB
Η νέα δημιουργία του Πινινφαρίνα που θα αντικαταστήσει την 575 Μ είναι κατασκευασμένη εξολοκλήρου από αλουμίνιο και χρησιμοποιεί τον V12 κινητήρα της Enzo, που για την περίσταση, όμως, αποδίδει 620 ίππους. Οι γραμμές τού αμαξώματος είναι πιο επιθετικές από εκείνες της προκατόχου της, ενώ αρκετά στοιχεία έχουν ρετρό καταβολές.
Maserati GranSport MC Victory
Για να γιορτάσει την κατάκτηση του τίτλου των Kατασκευαστών του πρωταθλήματος FIA GT, η Maserati ετοίμασε μια συλλεκτική έκδοση της κουπέ, που θα παραχθεί μόνο σε 180 μονάδες. Τόσο το εξωτερικό όσο και το εσωτερικό του αυτοκινήτου έχουν δεχθεί επεμβάσεις, με στοιχεία που σε κάποιες περιπτώσεις παραπέμπουν στην πρωταθλήτρια MC12.
Opel GT
Εμπνευσμένο από το πρωτότυπο VX Lighting του 2003, το GT εντυπωσιάζει με τη μυώδη εμφάνισή του. Αντίστοιχα εντυπωσιακές αναμένεται να είναι οι επιδόσεις που θα του εξασφαλίζει ο 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 260 ίππων. Η παραγωγή του ανοικτού μοντέλου, που αναμένεται να βρεθεί στην αγορά στις αρχές του 2007, θα πραγματοποιείται στις ΗΠΑ.
Lotus Europa S & Lotus APX
Απλότητα, μηχανολογική πρωτοτυπία και χαμηλό βάρος. Η Europa S ακολουθεί τις παραδοσιακές αξίες της φίρμας, που έθεσε ο ιδρυτής της, Κόλιν Τσάπμαν. Ο κινητήρας, όπως συνήθως, είναι τοποθετημένος στο κέντρο και αποδίδει 200 ίππους. Παράλληλα, η βρετανική εταιρεία παρουσιάζει το πρωτότυπο APX, το σημαντικότερο στοιχείο του οποίου είναι το πλαίσιο, που, σύμφωνα με τους δημιουργούς του, προσφέρει πλεονεκτήματα στον τομέα της παραγωγής.
Renault Altica
Οι σχεδιαστές της γαλλικής εταιρείας μάς εκπλήσσουν για άλλη μια φορά, με ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο, που συνδυάζει τις φόρμες ενός κουπέ κι ενός στέισον. Κάτω από το μακρύ καπό κρύβεται ένας 2λιτρος πετρελαιοκινητήρας, που, σε συνδυασμό με την εξελιγμένη αεροδυναμική, υπόσχεται επιδόσεις και οικονομία.
Volkswagen Concept A
¶λλο ένα κροσόβερ όχημα που θυμίζει κάτι μεταξύ σπορ αυτοκινήτου και SUV. Κάτω από το εντυπωσιακό αμάξωμα φιλοξενείται ένας 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 150 ίππων, που συνεργάζεται με το κιβώτιο DSG και το σύστημα τετρακίνησης 4Motion.
Mazda Kabura
Το ευρωπαϊκό κοινό, μέσω του πρωτοτύπου Kabura, που έκανε την πρεμιέρα του στις αρχές του χρόνου στο Ντιτρόιτ, θα πάρει μια ιδέα για τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας. Το τριθέσιο κουπέ κινεί ένας 2λιτρος ατμοσφαιρικός κινητήρας.
Peugeot 207 & 207 Cup
Το νέο σουπερμίνι της γαλλικής εταιρείας έρχεται να αντιμετωπίσει κυρίως τα νέα Punto και Clio, που φλερτάρουν, τόσο από άποψη διαστάσεων όσο και στη συνολική τους φιλοσοφία, με τη μικρομεσαία κατηγορία. Παράλληλα με το 207, η Peugeot θα παρουσιάσει κι ένα πρωτότυπο βασισμένο στο νέο της μοντέλο, που θα χρησιμοποιεί ένα 2λιτρο ατμοσφαιρικό κινητήρα με απόδοση 280 ίππους.
Volvo S80
Η Volvo παρουσιάζει τη νέα ναυαρχίδα της, με αισθητική που παραπέμπει στη νέα σχεδιαστική γλώσσα της εταιρείας. Κινητήρια δύναμη θα αποτελούν ένας V6 κινητήρας 3,2 λίτρων, απόδοσης 238 ίππων, κι ένας V8 4,4 λίτρων, με απόδοση 315 ίππους.
Mazda 3 MPS
Η Mazda παρουσιάζει την κορυφαία έκδοση της επιτυχημένης σειράς 3, χρησιμοποιώντας τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,3 λίτρων που χρησιμοποιεί και το 6 MPS. Σε αντίθεση με το μεγάλο αδελφό του, στο 3 MPS η δύναμη του κινητήρα μεταφέρεται μόνο στους εμπρός τροχούς.
Skoda Roomster
Για πρώτη φορά το είδαμε, με τη μορφή πρωτοτύπου, το 2003 στη Φρανκφούρτη. Τώρα, η Skoda είναι έτοιμη να παρουσιάσει την έκδοση παραγωγής του Roomster, ενός οχήματος που, χωρίς να ανήκει σε κάποια συγκεκριμένη κατηγορία, φιλοδοξεί να δώσει λύσει σε όσους έχουν ανάγκη για μεγάλους και -το σημαντικότερο- εύκολα διαμορφώσιμους εσωτερικούς χώρους.
Chevrolet Captiva & Epica
Τα νέα Captiva και Epica θα αποτελούν τις σημαντικότερες παρουσίες στο περίπτερο της Chevrolet. Το Captiva είναι το πρώτο ευρωπαϊκό όχημα «ελεύθερου χρόνου» της εταιρείας, ενώ το Epica αποτελεί τον αντικαταστάτη του Evanda.
Hyundai HED-2 Genus
Το κρεσέντο παρουσίασης πρωτοτύπων από την κορεατική εταιρεία θα συνεχιστεί και στο Σαλόνι της Γενεύης, όπου το HED-2 Genus θα αποτελεί την πρόταση των σχεδιαστών της για ένα μεσαίο 4θυρο μοντέλο που αισθητικά προσπαθεί να συνδυάσει την αισθητική ενός κουπέ και την πρακτικότητα ενός στέισον.
Daihatsu Terios & D-Compact Wagon
Παρά το γεγονός ότι παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο στη Φρανκφούρτη, η εμφάνιση του D-Compact συνηγορούσε στο ότι ο αντικαταστάτης του Terios βρισκόταν μόλις ένα βήμα από τη γραμμή παραγωγής. Επτά μήνες μετά, στη Γενεύη θα πραγματοποιηθεί η πρεμιέρα του νέου Terios, η οποία θα συνοδευτεί από την πρώτη παρουσίαση του D-Compact Wagon, ενός συμπαγούς πολυμορφικού με μάλλον ιδιότυπη εμφάνιση.
Nissan Terranaut
Σχεδιασμένο στο δημιουργικό κέντρο της εταιρείας, στο Λονδίνο, το πρωτότυπο Terranaut αποτελεί το απόλυτο όχημα για σαφάρι. Το εσωτερικό διαθέτει τρεις θέσεις και είναι κατά τέτοιον τρόπο διαμορφωμένο, ώστε να διευκολύνει την παρατήρηση.
Toyota Urban Cruiser
Με δεδομένο το γεγονός ότι το νέο RAV4 θα παράγεται αποκλειστικά σε 5θυρες εκδόσεις, το στούντιο της Toyota στη Νίκαια φαίνεται πως θέλει να εξερευνήσει πώς θα μπορούσε να μοιάζει ένα συμπαγές όχημα «ελεύθερου χρόνου».
Mitsubishi EZ-MIEV
Μετά το πρωτότυπο CT-MIEV, που παρουσιάστηκε στο Τόκιο, η Mitsubishi παρουσιάζει άλλο ένα πρωτότυπο που κάνει χρήση της τεχνολογίας MIEV ή, πιο απλά, ηλεκτροκινητήρων τοποθετημένων στο κέντρο των τροχών.
Kia Cee’d
To Cee’d αποτελεί τον προπομπό του νέου μικρομεσαίου μοντέλου που θα αποκαλύψει η κορεατική φίρμα στο Παρίσι τον προσεχή Σεπτέμβριο. Εξολοκλήρου σχεδιασμένο στην Ευρώπη, σύμφωνα με τη δημιουργική του ομάδα, επιχειρεί να εξελίξει περαιτέρω τις φόρμες που εκφράστηκαν αρχικά με το Picanto και το Sorento. H ανανεωμένη έκδοση του τελευταίου θα λανσαριστεί επίσης στη Γενεύη.
Honda Legend & FCX
Η ιαπωνική εταιρεία θα παρουσιάσει στη Γενεύη τόσο τη ναυαρχίδα της, το νέο Legend, όσο και το πρωτότυπο FCX, που παρουσιάστηκε στο Τόκιο. Την παράσταση, όμως, αναμένεται να κλέψει η αποκάλυψη του Civic Type-R Concept, ενός 3θυρου πρωτοτύπου, προπομπού του κορυφαίου Civic, το οποίο θα λανσαριστεί στις αρχές του 2007.
Bertone CC & Fioravanti Grande Punto CC
Από ένα πρωτότυπο βασισμένο στο πάτωμα του νέου Punto ετοίμασαν τα δύο ιταλικά στούντιο. Η εκδοχή του Bertone αφορά ένα πραγματικό τετραθέσιο κουπέ-κάμπριο, ενώ ο Fioravanti χρησιμοποίησε τη γυάλινη αναδιπλούμενη οροφή που για πρώτη φορά παρουσιάστηκε στη Ferrari Superamerica.
Dodge Hornet Concept
Η Dodge, θέλοντας να ισχυροποιήσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά, ετοίμασε το πρωτότυπο Hornet, που αποτελεί τον προπομπό του σουπερμίνι της εταιρείας. Η άγρια εμφάνιση δε χρησιμοποιήθηκε χωρίς λόγο, αφού κάτω από το αμάξωμα κρύβεται ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,6 λίτρων, απόδοσης 170 ίππων.
... Fiat Panda MultiEco
Η ιταλική εταιρεία παρουσιάζει μια εξαιρετικά φιλική προς το περιβάλλον έκδοση του Panda. Το MultiEco εφοδιάζεται με έναν κινητήρα FIRE που μπορεί να χρησιμοποιεί μεθάνιο και βενζίνη, ενώ, παράλληλα, η βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής απόδοσης και η μείωση του βάρους έχουν ευεργετικά αποτελέσματα στην κατανάλωση καυσίμου.